Ratownik medyczny ocenia zachowanie kierowców [FILM]
2019-03-17 10:28:47(ost. akt: 2019-03-17 10:45:36)
Karetka na trasie z Lubawy do Iławy
Zachowanie kierowców w "kontakcie" z pojazdem uprzywilejowanym bywa różne. Nagraliśmy jadącą na sygnale karetkę i innych uczestników ruchu. Skonsultowaliśmy nagranie z osobą, która na co dzień "jeździ alarmowo".
Na trasie z Lubawy do Iławy udało nam się nagrać pędząca na sygnale karetkę pogotowia (film poniżej). Kierowcy reagowali na pojazd uprzywilejowany w różny sposób.
Tomasza Sławińskiego pytamy, czy zachowanie kierowców było poprawne.
Tomasza Sławińskiego pytamy, czy zachowanie kierowców było poprawne.
Tomasz Sławiński: Na przedstawionym filmiku kierowcy reagują prawidłowo umożliwiając jadącej na sygnale karetce swobodny przejazd. Trzeba niestety powiedzieć, że często bywa tak, iż kierowcy nie potrafią zachować się poprawnie na drodze, kiedy w ich otoczeniu pojawi się - czy to z tyłu pojazdu, czy z naprzeciwka - pojazd uprzywilejowany na sygnale. Manewry są nie przemyślane, a decyzja o jakimkolwiek manewrze podejmowana jest dosłownie w ostatniej chwili, co powoduje często sytuację niebezpieczną dla samego manewrującego, ale też dla innych użytkowników ruchu nie wyłączając tu oczywiście tych, którzy jadą na ratunek. Pamiętajmy aby w miarę możliwości zawsze zapewnić służbom ratunkowym jadącym z użyciem sygnałów świetlnych i dźwiękowych swobodny i bezpieczny przejazd.
Zgodnie z definicją, pojazd uprzywilejowany to pojazd wysyłający sygnały świetlne w postaci niebieskich świateł błyskowych i jednocześnie sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie, jadący z włączonymi światłami mijania lub drogowymi.
Kierowca prowadząc pojazd uprzywilejowany z użyciem sygnałów świetlnych i dźwiękowych jest zobligowany do przestrzegania zasad ruchu drogowego jak każdy użytkownik drogi, ale musimy pamiętać, że po warunkiem zachowania szczególnej ostrożności, może nie stosować się do przepisów o ruchu pojazdów, zatrzymaniu i postoju, oraz do znaków i sygnałów drogowych. Jest to możliwe tylko, gdy uczestniczy w akcji związanej z ratowaniem życia i zdrowia ludzkiego lub mienia albo koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa lub porządku publicznego albo w przejeździe kolumny pojazdów uprzywilejowanych lub wykonywaniu zadań związanych bezpośrednio z zapewnieniem bezpieczeństwa osób zajmujących kierownicze stanowiska państwowe, którym na mocy odrębnych przepisów przysługuje ochrona. W praktyce oznacza to, że w takiej sytuacji kierującego takim pojazdem może przekroczyć dozwoloną prędkość, może wjechać „pod prąd”, wyprzedzić w miejscu gdzie obowiązuje zakaz wyprzedzania, czy też wjechać na skrzyżowanie na czerwonym świetle.
Z kodeksu drogowego wynika, że uczestnicy ruchu są zobowiązani ułatwić przejazd pojazdu uprzywilejowanego, w szczególności przez niezwłoczne usunięcie się z jego drogi, w razie potrzeby zatrzymania się.
Zgodnie z definicją, pojazd uprzywilejowany to pojazd wysyłający sygnały świetlne w postaci niebieskich świateł błyskowych i jednocześnie sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie, jadący z włączonymi światłami mijania lub drogowymi.
Kierowca prowadząc pojazd uprzywilejowany z użyciem sygnałów świetlnych i dźwiękowych jest zobligowany do przestrzegania zasad ruchu drogowego jak każdy użytkownik drogi, ale musimy pamiętać, że po warunkiem zachowania szczególnej ostrożności, może nie stosować się do przepisów o ruchu pojazdów, zatrzymaniu i postoju, oraz do znaków i sygnałów drogowych. Jest to możliwe tylko, gdy uczestniczy w akcji związanej z ratowaniem życia i zdrowia ludzkiego lub mienia albo koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa lub porządku publicznego albo w przejeździe kolumny pojazdów uprzywilejowanych lub wykonywaniu zadań związanych bezpośrednio z zapewnieniem bezpieczeństwa osób zajmujących kierownicze stanowiska państwowe, którym na mocy odrębnych przepisów przysługuje ochrona. W praktyce oznacza to, że w takiej sytuacji kierującego takim pojazdem może przekroczyć dozwoloną prędkość, może wjechać „pod prąd”, wyprzedzić w miejscu gdzie obowiązuje zakaz wyprzedzania, czy też wjechać na skrzyżowanie na czerwonym świetle.
Z kodeksu drogowego wynika, że uczestnicy ruchu są zobowiązani ułatwić przejazd pojazdu uprzywilejowanego, w szczególności przez niezwłoczne usunięcie się z jego drogi, w razie potrzeby zatrzymania się.
Tomasz Sławiński jest ratownikiem medycznym posiadającym uprawnienia do prowadzenia pojazdów uprzywilejowanych, pełni funkcję przewodniczącego Zespołu ds. Bezpieczeństwa na Drogach Miasta Iławy.
tow
Komentarze (3) pokaż wszystkie komentarze w serwisie
Komentarze dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się.
Zacznij od: najciekawszych najstarszych najnowszych
Zaloguj się lub wejdź przez
Ratownik medyczny #2699443 | 5.173.*.* 18 mar 2019 12:25
Nagrywający film idiota, trzeba namierzyć i prawo jazdy zebrać....!
Ocena komentarza: warty uwagi (3) odpowiedz na ten komentarz
*** #2699417 | 37.30.*.* 18 mar 2019 11:44
Kierowcy spoko, karetka jechała bez problemów. Nawet w Olsztynie w godzinach szczytu pojazdy uprzywilejowane dają radę w miarę sprawnie jechać. Tylko nagrywający chyba trochę zapatrzył się na jednego z niegdysiejszych posłów, który jechał tuż za ambulansem.
Ocena komentarza: warty uwagi (3) odpowiedz na ten komentarz
kierowca #2699295 | 79.189.*.* 18 mar 2019 06:14
film ok, ale zachowanie kierowcy który nagrywał karygodne, stwarzanie sytuacji do kolizji bo chcę nagrać filmik i zabłysnąc w sieci, przynajmniej dwa razy mogło dojść do kolizji z winy nagrywająceg BRAWO
Ocena komentarza: warty uwagi (8) odpowiedz na ten komentarz